「配送の仕事に興味はあるけど、自分に務まるだろうか？」
「Amazonの荷物って、初心者が配りきれる量なの？」
これから軽配送を始めようと考えているなら、そんな不安を抱くのは当然です。ネットの口コミを見れば「きつい」「稼げない」という声もあれば、「自由で最高」という声もある。一体どちらが本当なのか。
僕は、軽配送の業界に身を置いてトータルで10年になります。佐川急便やアスクル、企業配からチャーター便、果てはお弁当の配達まで、この軽バンにありとあらゆる荷物を載せて走ってきました。
そしてAmazonフレックス（以下、アマフレ）に関しては、2020年の黎明期——まだ東京に数えるほどしかステーションがなかった頃から参戦しています。気づけば愛車の走行距離は15万kmを突破し、現場では**「プロDP（デリバリーパートナー）」として、リーダー的な立場**でドライバーをサポートすることもありました。
そんな「アマフレの裏も表も知り尽くしたプロ」の視点から、忖度なしのリアルを語らせてください。
結論から言います。アマゾンフレックスは、今の仕組みなら初心者でも十分に「こなせます」。
なぜそう断言できるのか。15万km走って見えた、アマフレの本当の姿をお話しします。
1. 結論：アマゾンフレックスが配送初心者でも「こなせる」3つの決定的な理由
「未経験の初心者が、いきなり100個以上の荷物を渡されて配りきれるのか？」 僕が佐川やヤマトの現場にいた頃なら、「そんなの無理だよ」と言っていたかもしれません。でも、今のアマフレは違います。ITの力が、初心者の「技術不足」を完全にカバーしてくれるからです。
① ゼンリン地図の導入で「迷子」がゼロに
これが最も大きな進化です。以前のアマフレのアプリはGoogleマップがベースで、建物名がわからなかったり、入り口が見つからなかったりと苦労しました。
しかし、今は**最強の「ゼンリン地図」**が標準装備されています。 15万km走っている僕でさえ、「この地図、本当にすごいな」と感心します。何がすごいって、一軒家の一軒一軒の表札の名前までバッチリ地図上に表示されるんです。
初心者が最も恐れる「誤配（違う家に届けてしまうこと）」や「道迷い」のリスク。これがゼンリン地図のおかげで極限まで減りました。地図を見て、表札を確認して置く。この単純な作業さえできれば、誰でもプロと同じレベルで目的地にたどり着けます。
② 荷積みは「カゴごとスキャン」で一瞬
他の配送会社だと、荷物を車に積み込む際、1個1個バーコードをピッと読み込まなきゃいけません。150個あれば150回スキャン。これだけで出発前に疲れ果ててしまいます。
でもアマフレは、荷物が入った「カゴ（ロールボックス）」についているバーコードを1回、2回スキャンするだけ。それだけで、カゴに入っている全ての荷物のデータがアプリに一括で取り込まれます。
出発までの準備時間が劇的に短い。つまり、「配達そのもの」に集中できる時間がたっぷり確保されている。これが初心者が時間内に配りきれる大きな理由の一つです。
③ プロDPの僕でも驚く「ナビの正確性」
アマフレのアプリは、次に配るべき荷物と、そこまでの最短ルートを自動で弾き出します。 自分でルートを考える必要はありません。「次へ」のボタンを押して、ナビ通りにハンドルを切るだけ。
僕がリーダー（プロDP）として新人の相談に乗る際も、「まずはアプリの言う通りに走ってみて」と伝えます。それだけで、未経験者でもプロに近い効率でエリアを回れてしまう。こんなに親切なシステム、他の配送現場にはまずありません。
2. 【体験談】15万km走って分かったアマフレの「リアルな口コミ」
ここからは、僕自身の体験談をベースにした「リアルな声」をお届けします。
15万km走っても故障なし？車選びの真実
僕の軽バンは今、メーターが15万kmを指しています。 定期的にオイル交換さえしていれば、意外なほど元気に動いてくれます。
これから始める初心者に伝えたいのは、**「最初から高い新車を買う必要はない」**ということ。 僕自身は新古車からスタートしましたが、今思えば「10万km超えの安い中古車」で十分でした。導入コストを最小限に抑え、その分ガシガシ働いて回収する。これが軽配送で賢く稼ぐ鉄則です。多少のエアコンの不調やバッテリー上がりはありますが、それは消耗品と割り切ればいいだけのことです。
黎明期から見てきた「物量」の変化
僕がアマフレを始めた2020年頃、江東ステーション（DTK4）ができたばかりの頃は、今では考えられないほど「美味しい」案件がゴロゴロしていました。8時間枠で荷物がたった40〜50個なんて日もザラでした。
今は違います。Amazon側もシステムを最適化し、時間枠いっぱいに配るだけの物量が割り振られるようになりました。 「昔よりきつくなった」という口コミがあるのは、この変化のせいです。でも、前述した通り「アプリの進化」がその分を補っています。10年前の配送と比べれば、今のアマフレは天国のような環境ですよ。
3. 挫折しないために！リーダー（プロDP）が教える「現場の必需品」
初心者が「こなせない」と感じてしまう時、その原因は技術ではなく「準備不足」にあることがほとんどです。僕がプロDPとして見てきた中で、これだけは絶対に用意してほしいというものを紹介します。
モバイルバッテリーは「命」
アマフレはアプリが全てです。ナビ、スキャン、完結報告。全てスマホで行います。 もし配達の途中で充電が切れたら……その瞬間、あなたは「荷物を持った迷子」になります。車での充電はもちろんですが、予備のモバイルバッテリーは必ず持ち歩いてください。
頑丈な台車があなたを救う
「重たい荷物なんて持てるかな」という不安も、良い台車が一台あれば解決します。 特に都心部のマンションなどは、一度に何十個もの荷物を運ぶことがあります。これを手持ちで往復していたら、プロでも腰を痛めます。しっかりした作りの台車は、あなたの体を守る投資だと思ってください。
個人事業主の届出にビビらなくていい
「開業届とか陸運局とか、手続きが難しそう」 これもよく聞く悩みですが、実際は拍子抜けするほど簡単です。税務署に行って「個人事業主になります」と書類を1枚出すだけ。陸運局での黒ナンバー取得も、やってみればあっという間です。そんな事務手続きで、この自由な働き方を諦めるのはもったいなさすぎます。
4. プロが教えるアマフレ最大の魅力は「圧倒的な休みやすさ」
10年間、配送業界のいろんな現場を見てきた僕が、アマフレをずっと続けている最大の理由。それは**「自分の時間をコントロールできるから」**に他なりません。
24時間前ならノーペナルティでキャンセル可能
これは、佐川やヤマトの委託を受けていた頃の僕からすれば、魔法のような仕組みです。 普通の配送業務委託は、一度コースを任されたら、代わりの人を自分で見つけない限り休めません。熱があっても、家族の用事があっても、這ってでも現場に行くのが当たり前の世界でした。
でも、アマフレはアプリ上で「キャンセル」を押すだけ。 Amazonは、誰か一人が欠けても配送が回るような巨大なシステムを組んでいます。だから、ドライバーが自分の都合で休みを選べる。この「精神的な軽さ」こそが、長く続けられる一番のポイントです。
人間関係のストレスがほぼゼロ
ステーションにはリーダーやスタッフがいますが、基本的には一人で完結する仕事です。 面倒な朝礼、上司の機嫌取り、同僚との派閥……そんなものは一切ありません。お気に入りの音楽をかけながら、自分のペースでハンドルを握る。リーダー（プロDP）を経験した僕ですら、結局はこの「一人の気楽さ」が一番のご褒美だと感じています。
5. まとめ：プロDPが太鼓判！迷っているなら「まずは1回」走ってみよう
アマゾンフレックスは、決して「楽して大金が稼げる」魔法のような仕事ではありません。 でも、「やった分だけ確実に報酬になり、初心者でもシステムに守られながらプロとして働ける」。これは間違いなく、今の日本で最高クラスのギグワークです。
15万km走った僕が保証します。 ゼンリン地図のナビに従い、1個1個の荷物を丁寧に届ける。その基本さえ忘れなければ、あなたは初日から「プロの配送員」として活躍できます。
「自分にできるかな」とスマホの前で悩んでいる時間が一番もったいない。 まずはアプリを登録して、どんなオファーがあるか覗いてみてください。そして、運よくキャンペーンやインセンティブが出ているタイミングを見計らって、3時間や4時間といった短い枠からデビューしてみる。
その一歩が、あなたの働き方を劇的に変えるかもしれません。
配送の現場で、あなたに会えるのを楽しみにしています！
【次にあなたがやるべきこと】 以下のリンクからAmazonフレックスに登録し、条件をクリアしてインセンティブを手に入れてください。まずはアカウントを作っておくだけでも、チャンス（美味しい案件）を逃さずに済みますよ！
こんにちは！Amazon Flexで配達を始めてみませんか？自分のペースで働きながら、追加収入を得ることができます。軽貨物車または軽乗用車を使用する配達でご登録の上、30日以内に3つの配達ブロックを完了すれば、4万円分のギフトカードをもらえます。登録の際は、こちらの専用リンクをご利用ください。 https://info.flex.amazon.com/Refer-a-Friend-sign-up-page-JP.html?utm_leadID=23493536
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